¿CÓMO SE MUEVE?
ASÍ VIAJA OBAMA
CURIOSIDADES
INTRO
Viaja Obama como faraón
El Presidente de Estados Unidos viaja al exterior con un vasto equipo de seguridad que incluye decenas de agentes del Servicio Secreto, medios de transporte a prueba de bombas y un impecable trabajo de inteligencia. Conoce los detalles.
"LA BESTIA"
AIR FORCE ONE
El avión de Obama
Air Force One se le llama al avión que transporta al Presidente de Estados Unidos sin importar el tipo o tamaño del artefacto. Actualmente, Obama utiliza un Boeing 747-200.
> Tiene un costo de más de
325 millones de dólares.
> Motores: Cuatro
> Autonomía de vuelo:
20 horas
> Velocidad máxima: entre 630
y 700 kilómetros por hora
> El máximo techo:
45 mil 100 pies
> Es casi tan alto como un
edificio de 6 pisos.
> Transporta 53 mil 611 litros
de combustible.
> Durante el vuelo, su ubicación
es desconocida y es variable.
> Vuela rodeado de aviones
escolta F-16.
CARACTERÍSTICAS
En la aeronave hay 85 teléfonos, comunicación vía satélite, máquinas de fax, computadoras, 19 televisores, una sala de conferencia y un estudio de TV para que el Presidente dirija un mensaje a la nación durante el vuelo.
Puede ser reabastecido de combustible por otras aeronaves en el aire.
Un equipo avanzado de comunicación segura le permite funcionar como un centro de comando móvil en caso de un ataque. Resistiría la interferencia electromagnética de una explosión nuclear.
El Presidente cuenta con una habitación, gimnasio, oficina, baño y sala de entretenimiento.
El avión tiene una farmacia, contenedores con el tipo de sangre del Presidente y un cuarto de operaciones quirúrgicas, mientras que un doctor y una enfermera forman parte del personal en cada vuelo.
Hay dos cocinas en el avión.
Junto a Obama viajan asesores, agentes del Servicio Secreto armados y prensa.
El blindaje del avión puede resistir un ataque aéreo y nuclear, y tiene la capacidad de lanzar misiles. Además puede liberar luces de bengala para distraer a enemigos.
El vidrio de todas las ventanas es blindado.
El avión presidencial tiene su propio cargador de equipaje para no depender
de los aeropuertos.
Edición: Emilia Martínez, María Carline Tovar / Infografía: Juan Jesús Cortés, Pedro Persy López / Diseño: Staff
Referencias: The White House, Archivo editorial Grupo REFORMA, Agencias
